數(shù)字管理系統(tǒng)助力國內(nèi)最大洗艙站運營
發(fā)布時間: 2023-03-29 11:32:56
2020年12月30日，交通運輸部水運局鄭清秀、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司市政交通處趙宇光、交通運輸部水運局市場處翁笑冰、生態(tài)環(huán)境部太湖流域東海海域生態(tài)環(huán)境監(jiān)蔡杰、交通運輸部長航局航道和通航處張貴賓、交通運輸部水運局市場處秦川、交通運輸部水運科學(xué)研究院陳榮昌、交通運輸部規(guī)劃研究院韓兆興、江蘇省交通運輸廳梅正榮以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對“長航洗艙1”數(shù)字化管理系統(tǒng)進行了視察，并詢問了相關(guān)問題。
我司設(shè)計研制的“洗艙躉船數(shù)字化管理系統(tǒng)”由船基端的“系統(tǒng)運行數(shù)字看板”和可通過網(wǎng)絡(luò)經(jīng)web訪問的遠程端、以及手機APP三大應(yīng)用終端組成。各個應(yīng)用終端功能各有側(cè)重，互相配合、底層數(shù)據(jù)共享、互通，共同完成洗艙躉船的運行工況實時狀態(tài)監(jiān)測和作業(yè)、業(yè)務(wù)管理，以促成對洗艙躉船的數(shù)字化監(jiān)測和業(yè)務(wù)流程管理。
長航洗艙1“洗艙躉船數(shù)字化管理系統(tǒng)”特點
虛實結(jié)合、總覽全局
系統(tǒng)采用平面布置圖、原理圖和三維模型方式，仿真展示洗艙躉船設(shè)備及整船運行狀態(tài)。設(shè)備布置圖和三維模型中設(shè)備和管道等，均與洗艙實體船基本保持一致，與實體船做到“虛實結(jié)合”的數(shù)字孿生，通過二維布置圖和三維模型從全局監(jiān)測洗艙各個系統(tǒng)和設(shè)備的運行狀態(tài)，管理者從數(shù)字看板上即可總覽洗艙船運行狀態(tài)，即“總覽全局”。
設(shè)備監(jiān)測、報警監(jiān)控
通過數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，將設(shè)備運行動態(tài)數(shù)據(jù)，實時顯示在數(shù)字看板相應(yīng)設(shè)備就近位置，使管理者對洗艙船運行狀態(tài)一覽無余。
提供設(shè)備狀態(tài)和報警通知服務(wù)，保障設(shè)備和系統(tǒng)健康運行。
系統(tǒng)報警信息主要針對關(guān)鍵設(shè)備及設(shè)備的關(guān)鍵運行參數(shù)，對于非關(guān)鍵性設(shè)備及關(guān)鍵設(shè)備運行狀態(tài)，系統(tǒng)僅作實時數(shù)據(jù)記錄，不作報警提示，這是“抓住重點”，但對于非關(guān)鍵設(shè)備及非重要參數(shù)，系統(tǒng)也會作實時記錄，做到“留住細節(jié)”。
洗艙船所有檢測設(shè)備的所有歷史運行數(shù)據(jù)，都可隨時進行查看，并導(dǎo)出記錄。
利用云服務(wù)和大數(shù)據(jù)為生產(chǎn)經(jīng)營提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析、輔助決策。
將生產(chǎn)和管理形成有機結(jié)合，用于管理人員分析洗艙業(yè)務(wù)經(jīng)營情況，了解經(jīng)營成本變化及營收情況。
同時，系統(tǒng)為洗艙作業(yè)相關(guān)的海事申報和環(huán)保申報提供了便捷通道，方便作業(yè)人員完成相關(guān)申報工作。
業(yè)務(wù)系統(tǒng)實時記錄作業(yè)各個信息，使洗艙業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)做到有據(jù)可查。
同時，系統(tǒng)配有人員信息管理，可查看當(dāng)天值班人員信息，當(dāng)遇到故障時，可以輕松找到相關(guān)人員進行處理，方便管理層管理。
移動在線、實時掌控
系統(tǒng)配有App端，支持IOS和Andriod手機終端，可以實時查看設(shè)備運行狀態(tài)信息，在設(shè)備報警時，app端也會同步推送報警信息，且此報警未解除前，報警信息將一直在首頁展示，以提醒相關(guān)人員及時解決故障，而無需電話通知，就能了解設(shè)備報警信息，解決了管理人員獲取信息滯后及獲取信息受時間地域限制的問題。
數(shù)字化管理系統(tǒng)提升了洗艙作業(yè)的管控水平，促進了長江船舶污染治理工作；運用船舶智能可視化技術(shù)，進行了“數(shù)字孿生”在船舶領(lǐng)域的探索與實踐。
