歐洲議會(huì)投票決定，將航運(yùn)業(yè)納入歐盟排放交易體系。4月18日，歐洲議會(huì)投票通過了關(guān)于歐盟排放交易體系（ETS）的全面改革，包括將航運(yùn)業(yè)和航空業(yè)納入ETS。
重磅！省政府出臺(tái)加快打造更具特色“水運(yùn)江蘇”意見
《意見》提出，要充分發(fā)揮江蘇海江河湖聯(lián)動(dòng)的特色優(yōu)勢，進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，緊緊圍繞覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動(dòng)更暢、效益更好的現(xiàn)代化水運(yùn)體系建設(shè)，打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，實(shí)現(xiàn)由水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省高質(zhì)量轉(zhuǎn)變。
《智能船舶發(fā)展展望2022》正式發(fā)布
《智能船舶發(fā)展展望2022》通過跟蹤國內(nèi)外現(xiàn)有智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀，研究分析船舶的數(shù)字化、智能化技術(shù)發(fā)展路徑與趨勢，基于對(duì)相關(guān)法規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及共性和專有技術(shù)的綜合分析，解讀智能船舶發(fā)展的關(guān)鍵要素，對(duì)其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)判及展望，為船舶智能化發(fā)展提供重要參考。
深度！基于智能船舶技術(shù)的FPSO智能化研究與展望
隨著智能船舶技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步及其在智能船舶實(shí)際項(xiàng)目中的應(yīng)用，未來船舶智能化會(huì)向著遠(yuǎn)程操控和自主航行的方向不斷發(fā)展。通過借鑒智能船舶技術(shù)，結(jié)合FPSO工作特點(diǎn)，將智能船舶的相關(guān)技術(shù)移植到FPSO上，可使傳統(tǒng) FPSO 的智能化程度不斷提升。
2023年江蘇數(shù)字交通賦能專項(xiàng)行動(dòng)方案出臺(tái)！
為保證賦能行動(dòng)方案順利實(shí)施，省交通運(yùn)輸廳列出了工作任務(wù)細(xì)化清單，明確了序時(shí)進(jìn)度和責(zé)任單位部門，并摸排遴選出應(yīng)用性、代表性強(qiáng)的年度數(shù)字交通重點(diǎn)調(diào)度項(xiàng)目，優(yōu)化數(shù)字交通重點(diǎn)項(xiàng)目調(diào)度工作機(jī)制，實(shí)施清單式管理、項(xiàng)目化推進(jìn)、節(jié)點(diǎn)化調(diào)度。
智能實(shí)訓(xùn)科研船！這家船舶院所設(shè)計(jì)
該船針對(duì)智能船舶研究與海上實(shí)訓(xùn)的需求，綜合考慮了耐波性、穩(wěn)性、總縱強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)性方面的因素，建成后具備在有人和無人條件下實(shí)現(xiàn)自主航行的能力，智能化水平達(dá)到國際先進(jìn)。
我國海洋船舶工業(yè)進(jìn)入速度與效益共增期
海洋船舶工業(yè)全年實(shí)現(xiàn)增加值969億元，比上年增長9.6%，海船完工量為1295萬修正總噸，比上年增長7.6%，一批全球領(lǐng)先的高端、綠色海船完工交付，海洋船舶工業(yè)進(jìn)入速度與效益共同增長的發(fā)展周期。
舟山這一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策出臺(tái)！
推進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展，是舟山落實(shí)江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心國家戰(zhàn)略，優(yōu)化江海運(yùn)輸組織，不斷暢通“海進(jìn)江、江出海”物流通道，提高長江黃金水道運(yùn)輸效率，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措...
省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見
為深入貫徹黨的二十大精神，全面落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸、水運(yùn)發(fā)展的重要論述和對(duì)江蘇工作的重要指示精神，進(jìn)一步發(fā)揮江蘇水運(yùn)優(yōu)勢，打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”...
