近日，由中國船級社（CCS）審圖和建造檢驗的24000噸原油船系列首制船“長吉洲”輪順利交付。
“長吉洲”輪是武昌船舶重工集團有限公司為長航集團旗下招商南油建造的24000噸原油船系列的首制船，船長152.8米，型寬27米，型深13.7米，入CCS船級。
“長吉洲”輪是武昌船舶重工集團有限公司在武漢地區(qū)建造過的最大的船舶，也是目前華中地區(qū)建成的載重噸位最大的原油船。該船舶選用貨油泵變頻控制、LNG-READY等先進技術(shù)，設(shè)有兩套貨油管線，預(yù)設(shè)LNG燃料系統(tǒng)，后期可改裝為雙燃料船，配備可視化智能運維系統(tǒng)、組合式IGG惰氣系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，是一艘集經(jīng)濟性、安全性于一身的綠色節(jié)能環(huán)保型船舶，適合于國內(nèi)遠海航行。
在該船建造階段，高溫侵擾和疫情影響接踵而來。為配合盛夏時節(jié)武漢市給重工行業(yè)的限電令，CCS武漢分社建造處現(xiàn)場驗船師積極配合船廠的夜間檢驗計劃，多個夜晚通宵達旦完成工作；反復(fù)的疫情也給檢驗工作帶了很大困擾，秉承“檢驗工作不斷不亂”的宗旨，驗船師協(xié)助船廠共渡難關(guān)，在疫情開放初期，驗船師身體剛康復(fù)不久便堅持完成發(fā)證工作，保障船舶順利交付。
