為保證賦能行動(dòng)方案順利實(shí)施，省交通運(yùn)輸廳列出了工作任務(wù)細(xì)化清單，明確了序時(shí)進(jìn)度和責(zé)任單位部門，并摸排遴選出應(yīng)用性、代表性強(qiáng)的年度數(shù)字交通重點(diǎn)調(diào)度項(xiàng)目，優(yōu)化數(shù)字交通重點(diǎn)項(xiàng)目調(diào)度工作機(jī)制，實(shí)施清單式管理、項(xiàng)目化推進(jìn)、節(jié)點(diǎn)化調(diào)度。
智能實(shí)訓(xùn)科研船！這家船舶院所設(shè)計(jì)
該船針對(duì)智能船舶研究與海上實(shí)訓(xùn)的需求，綜合考慮了耐波性、穩(wěn)性、總縱強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)性方面的因素，建成后具備在有人和無人條件下實(shí)現(xiàn)自主航行的能力，智能化水平達(dá)到國際先進(jìn)。
我國海洋船舶工業(yè)進(jìn)入速度與效益共增期
海洋船舶工業(yè)全年實(shí)現(xiàn)增加值969億元，比上年增長9.6%，海船完工量為1295萬修正總噸，比上年增長7.6%，一批全球領(lǐng)先的高端、綠色海船完工交付，海洋船舶工業(yè)進(jìn)入速度與效益共同增長的發(fā)展周期。
數(shù)字管理系統(tǒng)助力國內(nèi)最大洗艙站運(yùn)營
我司設(shè)計(jì)研制的“洗艙躉船數(shù)字化管理系統(tǒng)”由船基端的“系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)字看板”和可通過網(wǎng)絡(luò)經(jīng)web訪問的遠(yuǎn)程端、以及手機(jī)APP三大應(yīng)用終端組成。各個(gè)應(yīng)用終端功能各有側(cè)重，互相配合、底層數(shù)據(jù)共享、互通，共同完成洗艙躉船的運(yùn)行工況實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測和作業(yè)、業(yè)務(wù)管理，以促成對(duì)洗艙躉船的數(shù)字化監(jiān)測和業(yè)務(wù)流程管理。
舟山這一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策出臺(tái)！
推進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展，是舟山落實(shí)江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心國家戰(zhàn)略，優(yōu)化江海運(yùn)輸組織，不斷暢通“海進(jìn)江、江出海”物流通道，提高長江黃金水道運(yùn)輸效率，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措...
省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見
為深入貫徹黨的二十大精神，全面落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸、水運(yùn)發(fā)展的重要論述和對(duì)江蘇工作的重要指示精神，進(jìn)一步發(fā)揮江蘇水運(yùn)優(yōu)勢，打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”...
